5 meest gemaakte fouten bij luchtfilters

In dit blog behandelen we 5 veel gemaakte fouten bij luchtfilters. Wees zuinig op je machine en motor en voorkom deze fouten.

Het belang van goede luchtfiltratie

Als de motor te weinig lucht krijgt is er suboptimale mix van brandstof en lucht. Doordat dit een slechtere verbranding geeft heb je niet alleen minder vermogen, maar vormt zicht ook veel meer roet en zet zich meer vuil af in je motor. Een bijkomend nadeel is dat een motor die harder moet werken voor dezelfde prestatie, of slechter gekoeld wordt, ook meer hitte opbouwt. Ook dit zorgt voor verhoogde slijtage.

Fout 1 - Het filter niet volgens schema vervangen

Het negeren van het onderhoudsschema kan leiden tot een verstopt filter, wat de luchtstroom kan beperken en de motorprestaties kan verminderen of schade kan veroorzaken.

Op zich is dit logisch, maar wist je dat het te vroeg vervangen ook niet goed is? Dit komt omdat de stoflaag aan de buitenkant van het filtermateriaal voor een extra goede filtratie zorgt. Deze stoflaag vangt fijnere deeltjes af voor deze op het daadwerkelijke filter media komen. Fabrikanten doen hier ook niet geheimzinnig over. Dit is gewoon hoe een luchtfilter werkt. De eerste 10% verontreiniging die wel door het filter in je motor komt gebeurt in de eerste draaiuren na installatie van een nieuw luchtfilter.

Tip:

Het eerste wat je kunt doen is het bijhouden van de draaiuren in een Excel of in een machineoverzicht op papier. Vermeld hierbij ook altijd de adviezen van de fabrikant. De vervangingsintervallen zijn vaak zo rond de 250 of 500 uur. Werk je in extreem stoffige omstandigheden vervang het filter dan eerder. Heb je een stofvrije omgeving dan kun je best iets langer door dan de aangegeven draaiuren. Hou hierbij een maximale overschrijding van het aantal draaiuren van zo’n 30% aan.

Wat je ook kunt doen is een filter sensor installeren. Veel van de premium merken hebben deze sensoren gewoon beschikbaar. Doordat deze sensoren je precies aangeven wanneer je moet vervangen voorkom je schade aan je motor. Dit is een voordeel dat je niet direct merkt in je portemonnee. Wat je wel direct merkt is dat deze sensoren je dus ook laten weten als je het filter nog niet hoeft te vervangen. In vrijwel alle gevallen kan een filter langer mee dan de aanbevolen aantal draaiuren. Dit bespaart je wel direct geld.

Fout 2 - Onjuiste installatie

Het verkeerd installeren van een luchtfilter kan net zo schadelijk zijn als het helemaal niet vervangen ervan. Een niet goed geplaatst filter kan ervoor zorgen dat ongefilterde lucht de motor binnendringt, wat leidt tot verhoogde slijtage en mogelijke motorschade. Het is van cruciaal belang om ervoor te zorgen dat het filter goed past en dat alle afdichtingen correct zijn geplaatst en intact zijn. Wat vaak gebeurd is dat het filter net niet lekker in de behuizing gaat of net niet lekker op de afdichtingen in de behuizing past. Door dit met een beetje kracht op te lossen liijkt dit vaak opgelost, maar hierdoor ontstaan vaak juist schades aan het filter en dicht deze niet meer goed af. Ook komt het vaak voor dat goedkope aftermarket filters net niet goed passen. Dit is natuurlijk helemaal zonde. Niet van het geld, wel van je motor. Vaak is een 100 gram stof in je motor genoeg om deze volledig kapot te laten lopen. Let wel dit is over de gehele levensduur van je motor.

Tip

Het eerst om te controleren zijn uiteraard de afmetingen van het luchtfilter. Dit is zo logisch dat we ervan uitgaan dat je dit hebt gedaan voor je een filter hebt gekocht. Wat wel zo kan zijn is dat hele goedkope aftermarket filters niet altijd exact de afmetingen hebben die nodig zijn. Soms zijn de randen of fittingen niet op de millimeter precies afgewerkt. Maak daarom altijd gebruik van een hoogwaardige merken filters.

Het tweede om te doen is bij het ontvangen van een nieuw filter deze altijd te controleren op schades. Tijdens het transport of de logistieke afhandeling bij de fabrikant kan het altijd gebeuren dat er schade ontstaat aan het filter. In het geval van lichte schades gewoon direct terugsturen en niet installeren.

Als laatste geldt dat je bij de installatie best een beetje mag wrikken om het filter op de juiste plek te krijgen, maar dan wel met lichte hand. Zodra je merkt dat je kracht gaat zetten kun je er bijna zeker van zijn dat de pakking of het filter zelf beschadigt. Beter een paar pogingen extra.

Fout 3 - Het verkeerde filtertype gebruiken

Elk filter heeft specifieke micronwaarden, stroomcapaciteiten en efficiëntie die geschikt zijn voor verschillende motoren. Het gebruik van een filter dat niet de benodigde specificaties heeft kan op termijn grote schade veroorzaken. Zo kan het zijn dat het filter media in het filter niet genoeg lucht doorlaat. De doorstroming is niet voldoende waardoor er niet voldoende lucht weer uit het filter komt. Hierdoor krijgt je motor te weinig lucht en dit leidt tot niet optimale verbranding. Dit veroorzaakt op zijn beurt weer meer interne vervuiling in je motor.

Ook een ding om op te letten bij een nieuw luchtfilter is de filter efficiëntie. Gek genoeg zijn het juist de kleinste deeltjes die de grootste schade in de cilinders of de motor veroorzaken. Het is dus belangrijk dat het filter ook deze kleinste deeltjes eruit filtert.

In de bovenstaande twee eigenschappen van een filter zit vaak het verschil tussen hoge en lage kwaliteit filters. Immers, een filter dat heel goed filtert heeft de uitdaging om toch genoeg lucht door te laten. Het filtermateriaal met een goede doorstroming heeft juist de uitdaging om ook de kleine deeltjes af te vangen en een hoge efficiëntie te behalen. De bekende filtratie merken doen veel onderzoek naar filtermateriaal dat zowel een goede doorstroming heeft, maar ook een hoge efficiëntie.

Tip

Om het juiste filter te vinden kun je heel diep in de specificaties van elk filter duiken, maar zelfs dan loop je de kans om een verkeerde te selecteren. Het makkelijkste om te doen is om te kijken welke “cross references” er zijn voor jouw OEM filter. Dit zijn filters die matchen met de specificaties die jouw motor en machine nodig hebben. Wil je alle alternatieven voor jouw OEM filter vinden dan kun je het origineel nummer invoeren in de zoekbalk en krijg je direct alle mogelijkheden te zien. Deze zijn al geselecteerd op specificaties. Als je snel filters wilt zoeken voor jouw specifieke machine, dan kun je onderstaande link volgen:

Filter webshop voor merk & machine

Fout 4 - Nalaten de filterbehuizing schoon te maken

Bij het vervangen van het luchtfilter moet je altijd zorgen dat je na het verwijderen van het filter element de filterbehuizing goed afneemt en schoonmaakt. Dit is één van de momenten dat de kans op vuil in jouw motor het grootste is. Dit is ook de reden dat er vaak een secundair filter in de behuizing zit. Dit is niet zoals velen denken een extra stap om nog fijner te filteren. Het secundaire filter heeft als enige doel om bij het verwisselen van het filter te voorkomen dat er juist op dat moment vuil in het luchtinlaatkanaal van de motor komt.

Tip

Neem na het verwijderen de behuizing goed af met een pluisvrije doek. Zorg dat je altijd werkt met schone doeken. Als er echt veel stof in de behuizing zit kun je deze eerst met een stofzuiger verwijderen. Het bijkomende voordeel van de behuizing goed schoonmaken is dat je direct ook kunt controleren op breuken en beschadigingen.

Fout 5 - Oude filters hergebruiken

Dit wordt vaak gedaan om kosten te besparen. Een luchtfilter kun je reinigen met luchtdruk. Je blaast dan in tegengestelde richting het vuil en stof weer uit het filter.

Wij raden het echter af. Bij het reinigen met luchtdruk is er een kans dat je het filtermedia beschadigd. Het media kan scheuren door de luchtdruk zelf, maar ook doordat de verontreiniging de schade veroorzaakt op het moment dat het uit het filter wordt geblazen. Je moet je voorstellen dat de verontreiniging in de vezels van het filter media wordt gevangen. Hier zitten ook kleine deeltjes bij met scherpe hoekjes en randen. Blaas je deze met kracht er weer uit dan is de kans dat de vezels van het media beschadigen aanzienlijk.

Tip

Nieuwe luchtfilters bepalen slechts voor een klein gedeelte je operationele kosten en nieuw filter kost weinig in vergelijking met een motor revisie. Je kunt dus beter je luchtfilters vervangen dan proberen te reinigen.